[汽車之家 經(jīng)典車實(shí)拍] 隨著保時(shí)捷968在1995年停產(chǎn)，保時(shí)捷最后一款搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且采用FR（前置后驅(qū)）布局的跑車正式退出歷史的舞臺(tái)。翻開(kāi)保時(shí)捷的歷史，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)來(lái)自斯圖加特的高性能汽車品牌似乎不太樂(lè)意去制造FR跑車。訖今為止，他們生產(chǎn)過(guò)的FR跑車有924、944、928及968，數(shù)量真是屈指可數(shù)！從時(shí)間上來(lái)看，誕生于1992年的保時(shí)捷968是它們當(dāng)中最年輕的一代，但是距今也已經(jīng)超過(guò)20年的歷史了。
我不說(shuō)可能很多人都不知道，保時(shí)捷968可是第一款可以以正規(guī)手續(xù)引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷售的跑車，也是第一款批量引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷售的保時(shí)捷車型。在那個(gè)汽車仍然是一種奢侈品的年代，能有這樣一款跑車引進(jìn)到國(guó)內(nèi)銷售，確實(shí)是一件難以想象的事情。當(dāng)然，它還有一個(gè)不可思議的售價(jià)：160萬(wàn)元！這在當(dāng)時(shí)絕對(duì)是奢侈品中的極品，也注定了它在國(guó)內(nèi)的保有量不會(huì)高。在機(jī)緣巧合之下，我在深圳的二手車經(jīng)銷商處發(fā)現(xiàn)了它的身影，由于原本的車主保養(yǎng)得當(dāng)，而且少開(kāi)，里程數(shù)才27000公里，整車的狀況相當(dāng)不錯(cuò)。接下來(lái)，我們看看這臺(tái)20年前的保時(shí)捷FR跑車有什么獨(dú)特之處。
