[汽車(chē)之家 品牌活動(dòng)] 在2012年的北京車(chē)展上，雷諾展區(qū)展出了一臺(tái)名為雷諾Type K的老爺車(chē)，這輛19世紀(jì)末的雷諾賽車(chē)雖然看起來(lái)非常小巧緊湊，但是它的來(lái)頭可一點(diǎn)都不小。它曾經(jīng)在當(dāng)年的賽車(chē)比賽中打敗過(guò)無(wú)數(shù)個(gè)比它強(qiáng)勁得多的對(duì)手，絕對(duì)稱(chēng)得上是一輛“扮豬吃老虎”的雷諾老爺車(chē)。
雷諾兄弟從最初就清醒地認(rèn)識(shí)到汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的商業(yè)價(jià)值并非常積極的參與了各種小型汽車(chē)組的比賽，其中就包括了曾在19世紀(jì)末風(fēng)行一時(shí)的城市間的公路賽。而眼前的這款雷諾Type K賽車(chē)就曾在1902年的巴黎-維也納公路賽中第一次大獲全勝，使得雷諾在20世紀(jì)初名聲鵲起。
當(dāng)年雷諾參加巴黎-維也納公路賽時(shí)一共出動(dòng)了7臺(tái)賽車(chē)，包括了3輛“輕量型”的Type K和4輛更小的微型車(chē)。這次比賽對(duì)賽車(chē)和車(chē)手來(lái)說(shuō)都是一次非常嚴(yán)酷的考驗(yàn)，選手們需要駕駛著賽車(chē)經(jīng)海拔1500米的阿爾貝格山口穿過(guò)阿爾卑斯。與其他強(qiáng)大的車(chē)廠對(duì)比，只有很少人在比賽中有注意到小小的Type K。但是事實(shí)證明雷諾賽車(chē)敏捷的輕量型車(chē)對(duì)于征服陡峭彎曲的山路來(lái)說(shuō)是明智之選。不出所料，車(chē)手馬塞爾?雷諾駕駛著Type K賽車(chē)最終以平均62.5公里每小時(shí)的驚人速度第一個(gè)沖過(guò)了終點(diǎn)線！
雷諾Type K賽車(chē)在動(dòng)力規(guī)格方面，搭載的是一臺(tái)四缸3.77L發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率為24馬力，與之相搭配的是一臺(tái)3前速的手動(dòng)變速箱，驅(qū)動(dòng)形式為后輪驅(qū)動(dòng)。制動(dòng)系統(tǒng)采用了后輪及傳動(dòng)軸制動(dòng)的方式。車(chē)身尺寸為長(zhǎng)3.43米，寬1.48米，車(chē)重650公斤。
親臨2012年北京車(chē)展的朋友千萬(wàn)別忘記到雷諾品牌的展區(qū)去親眼目睹一下這輛當(dāng)年在巴黎-維也納公路賽中大獲全勝的賽車(chē)的風(fēng)采吧。（文/圖 汽車(chē)之家 池翔龍）
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