[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 隨著農(nóng)村電商和快遞物流配送的持續(xù)發(fā)展，以果蔬生鮮、家居建材等行業(yè)的配送服務(wù)需求也在不斷的增加。受到就業(yè)人群青睞的微卡車(chē)型，也更需要在承載能力以及載貨量方面進(jìn)行進(jìn)一步的提升，五菱榮光小卡(參數(shù)|詢(xún)價(jià))加長(zhǎng)型也應(yīng)運(yùn)而生。
外觀方面，新車(chē)仍堅(jiān)持樸實(shí)干練的整體風(fēng)格，作為五菱榮光的衍生版產(chǎn)品，它的外觀設(shè)計(jì)還是比較讓人熟知的，在微卡領(lǐng)域中具有較高的辨識(shí)度。
前臉的造型樸實(shí)無(wú)華，中網(wǎng)及下包圍均采用了大面積的黑色塑料材質(zhì)，以突出其實(shí)用性。粗活累活的日常工作環(huán)境中，偶爾的小剮蹭也不會(huì)太心疼。
前大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，光源仍為鹵素，并具備大燈高度調(diào)節(jié)功能，方便在各種載重情況下，調(diào)節(jié)照明高度。
車(chē)身側(cè)面簡(jiǎn)單平直，輪胎采用規(guī)格為175/75 R14的玲瓏牌輪胎，并搭配鋼制輪圈。車(chē)身尺寸方面，實(shí)拍的單排車(chē)型為：4785/1595/1870mm，軸距為3050mm。作為加長(zhǎng)型，它比普通版車(chē)型在長(zhǎng)度方面增加了250mm。
尾部的貨箱方面，其在周邊設(shè)置了多處錨點(diǎn)，不過(guò)并沒(méi)有配備龍門(mén)架及倒車(chē)?yán)走_(dá)等，主要還是為了節(jié)省成本。
單排車(chē)型的貨箱尺寸為：2920/1530/320mm，加長(zhǎng)的250mm主要體現(xiàn)在貨箱部分，進(jìn)一步降低貨運(yùn)成本，增加運(yùn)輸收益。而雙排車(chē)型的貨箱長(zhǎng)度達(dá)到2250mm，比普通版車(chē)型增加了170mm。
內(nèi)飾的布局風(fēng)格仍堅(jiān)持曾經(jīng)五菱榮光的設(shè)計(jì)，雖說(shuō)商用車(chē)在設(shè)計(jì)方面不需要注重太快的更新，但是在用料和做工方面也應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)一些。
三輻式方向盤(pán)依然是家族化的設(shè)計(jì)，握感還算充實(shí)。前方的儀表盤(pán)略顯古樸，小塊顯示屏搭配了橙色的背景光，并舍去了轉(zhuǎn)速表。
中央控制區(qū)搭配收音機(jī)+AUX外接音源接口的組合，下方為三旋鈕樣式的空調(diào)面板，以滿(mǎn)足最基本的使用需求。
座椅采用灰色織物面料進(jìn)行包裹，內(nèi)部填充的海綿厚度偏薄，長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適性欠佳。
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為99馬力，最大扭矩135牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱。
懸架方面，該車(chē)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后6片式鋼板彈簧的懸架結(jié)構(gòu)。此外，加長(zhǎng)版車(chē)型進(jìn)一步強(qiáng)化了底盤(pán)，有效載重達(dá)0.735噸，使得單程貨運(yùn)能力大幅提升。
編輯點(diǎn)評(píng)：新車(chē)在外觀和內(nèi)飾方面均維持多年來(lái)的樸實(shí)干練特征，一切以實(shí)用為主。貨箱部分的加長(zhǎng)以及底盤(pán)的進(jìn)一步強(qiáng)化，均為提升貨運(yùn)能力提供了必要的支持。不過(guò)，新車(chē)在用料和做工方面還應(yīng)不斷完善和進(jìn)化。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 王亮）