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風(fēng)格大變樣 體驗(yàn)現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)5
侯明浩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-04-18 23:12
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[汽車之家新車圖解] 在今年(2021年)2月份,現(xiàn)代汽車正式發(fā)布了旗下首款基于E-GMP架構(gòu)打造的純電動(dòng)車——IONIQ(艾尼氪)5(參數(shù)|詢價(jià)),這款車型定位跨界中型SUV,它的軸距達(dá)到了3000mm,可以說(shuō)非??鋸垺T诒緦蒙虾\囌股?,我們率先體驗(yàn)了這款新車,接下來(lái)就帶您看看它的后排空間表現(xiàn)如何。

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先跟大家介紹下“IONIQ”,它其是現(xiàn)代旗下的獨(dú)立純電動(dòng)品牌,中文名稱為艾尼氪,而我們今天實(shí)拍的IONIQ(艾尼氪)5就是這個(gè)新品牌的首款車型。

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IONIQ(艾尼氪)5在外觀設(shè)計(jì)方面與現(xiàn)代其他車型有著非常大的區(qū)別,它采用了更加凌厲、平直的線條,頗具“未來(lái)機(jī)甲”風(fēng)格,車頭、車尾硬朗的形面就像直接切割出來(lái)的一般。

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來(lái)看前臉的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),矩形的頭燈十分吸引眼球,其扁平化設(shè)計(jì)、獨(dú)特造型擁有較高辨識(shí)度,同時(shí)設(shè)計(jì)風(fēng)格也與整車相協(xié)調(diào)。另外,該車采用了蚌式前機(jī)艙蓋,官方稱這有助于優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)。

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來(lái)到車身側(cè)面,首先要跟大家聊的就是它3000mm的軸距,這在一臺(tái)中型SUV上非??鋸?,我也更加期待它的后排表現(xiàn)。再來(lái)看車側(cè)設(shè)計(jì),車門部分三角形的線條也是延續(xù)自現(xiàn)代45概念車,立體感很強(qiáng)。

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除了軸距“特殊”外,它的長(zhǎng)寬高還是比較常規(guī)的,分別為4635/1890/1605mm。另外,實(shí)拍車型還配備了20英寸的輪圈,其造型類似旋渦一般,看上去非常炫酷。

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車尾矩形燈組與車頭相呼應(yīng),大量平面而非弧線的設(shè)計(jì)也很好地保持了IONIQ(艾尼氪)5的調(diào)性,另外較為復(fù)雜的后包圍造型也降低了車尾視覺(jué)高度。

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進(jìn)入車內(nèi),中控屏和全液晶儀表的尺寸均為12英寸,配合中控臺(tái)富有層次感的設(shè)計(jì)以及橫貫式空調(diào)出風(fēng)口,車內(nèi)氛圍輕松,雖然談不上太強(qiáng)的科技感、未來(lái)感,至少這種感覺(jué)不會(huì)讓人覺(jué)得壓抑或俗套。

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IONIQ(艾尼氪)5取消了傳統(tǒng)前排中央島臺(tái)的設(shè)計(jì),前排乘客可以獲得相當(dāng)開(kāi)闊的橫向空間,如果是在狹窄的停車空間內(nèi),乘客還可以便捷的從兩側(cè)任意車門上下車。

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值得一提的是,這款車型采用了“可持續(xù)發(fā)展”的設(shè)計(jì)理念,最主要的特征是該車座椅、門板內(nèi)側(cè)、座艙頂棚、地板以及扶手等部分均應(yīng)用了可二次利用的材料制作,比如PET瓶、植物基紗線、天然羊毛紗線、植物提取物等。

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在乘坐空間方面,身高184cm的體驗(yàn)者坐在前排,將座椅高度調(diào)至最低,前后調(diào)至合適位置,此時(shí)頭部空間為四指。相同體驗(yàn)者來(lái)到后排,頭部空間為兩指,腿部剩余兩拳。值得一提的是,后排中央地板并沒(méi)有隆起,并且靠背角度、前后都可以調(diào)節(jié)。

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續(xù)航及充電部分,IONIQ(艾尼氪)5提供58kWh和72.6kWh兩種電池容量版本車型(標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長(zhǎng)續(xù)航版),其中長(zhǎng)續(xù)航版兩驅(qū)版車型在NEDC工況下的最大續(xù)航里程可達(dá)600km。

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動(dòng)力部分,長(zhǎng)續(xù)航版兩驅(qū)(后驅(qū))車型的最大功率均為160kW(218Ps),峰值扭矩為350N·m,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航兩驅(qū)版車型的最大功率為125kW(170Ps),峰值扭矩為350N·m,兩版本車型的0-100km/h加速時(shí)間分別為7.4s和8.5s。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航四驅(qū)版車型最大功率為173kW(235Ps),峰值扭矩達(dá)到605N·m,0-100km/h加速時(shí)間為6.1s。長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版車型最大功率為225kW(306Ps),峰值扭矩為605N·m,0-100km/h加速時(shí)間僅需5.2s。

現(xiàn)代(進(jìn)口) IONIQ(艾尼氪)5 2021款 基本型

寫到最后:

經(jīng)過(guò)一番體驗(yàn)來(lái)看,IONIQ(艾尼氪)5的整體實(shí)力還是比較均衡的,首先它的外觀夠炫酷,內(nèi)飾也比較前衛(wèi),并且得益于長(zhǎng)達(dá)3米的軸距,后排空間也是有保障的,雖然沒(méi)有展現(xiàn)出長(zhǎng)軸距應(yīng)有的“實(shí)力”,但在同級(jí)別還是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的。看完這款新車,你覺(jué)得它的競(jìng)爭(zhēng)力如何,不妨在評(píng)論區(qū)進(jìn)行討論。(文/汽車之家 侯明浩 攝/上海車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì))

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