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價(jià)格降低/續(xù)航不變 實(shí)拍奔馳EQC 350
祁子鑫
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-06-20 01:45
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[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 在粵港澳車(chē)展上,奔馳帶來(lái)了EQC(參數(shù)|詢價(jià))系列的新產(chǎn)品——EQC 350 4MATIC,相比之前推出的400系列,新車(chē)動(dòng)力上有所降低,但續(xù)航里程不變,同時(shí)更重要的是,價(jià)格終于進(jìn)入到50萬(wàn)元以下區(qū)間。

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

新車(chē)外觀最大變化在于使用了多輻條的進(jìn)氣格柵,此前我們見(jiàn)到的都是采用AMG風(fēng)格的格柵套件,而新車(chē)則是EQC當(dāng)初最開(kāi)始的樣子。

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

車(chē)身側(cè)面與車(chē)尾整體造型變化不大,車(chē)身尺寸方面,長(zhǎng)寬高依然是4774/1923/1622mm,軸距為2873mm。以實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,車(chē)內(nèi)空間不算奢華,但也夠日常使用。而不倒4.8米的車(chē)身在日常駕駛時(shí)靈活性還是有保證的。

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

輪圈為奔馳EQ系列的風(fēng)格,藍(lán)色輻條主要是為了體現(xiàn)奔馳對(duì)于環(huán)保和未來(lái)的關(guān)注。輪胎規(guī)格方面,前輪規(guī)格為235/55 R19,后輪規(guī)格為255/50 R19,非??捎^的尺寸。另外這個(gè)尺寸與高一級(jí)別的400車(chē)型是一樣的,但比1886限量版略小一號(hào)。

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

350尾標(biāo)是辨識(shí)其身份的最好方式,慢充的位置依然是在后包圍上面,所以還是要避免被追尾的情況,維修成本還是不低的。

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

貫穿式的尾燈和頭燈遙相呼應(yīng),在夜晚可以提升車(chē)輛的辨識(shí)度,讓別人遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就知道你開(kāi)的是一輛奔馳,尤其是帶朋友一起走的時(shí)候,倍兒有面子。

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

新車(chē)內(nèi)飾變化不大,重點(diǎn)是透著精致和高級(jí),這其實(shí)是很多新誕生的電動(dòng)車(chē)品牌駕馭不好的部分。車(chē)內(nèi)塞個(gè)大屏不能算有未來(lái)感,也不能突出豪華,要不扔個(gè)21英寸大彩電不就解決了。提升質(zhì)感、精致度和科技感需要從細(xì)節(jié)入手,整體要和諧。

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

方向盤(pán)依然是之前的款式,奔馳最新的樣式也許要等到中期改款時(shí)才會(huì)到來(lái),液晶儀表顯示效果細(xì)膩,并且能夠呈現(xiàn)更多樣式的變化,實(shí)用性是遠(yuǎn)超指針儀表的。

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

EQC在零件細(xì)節(jié)的工藝是很好的,這也間接提升了整體的質(zhì)感,而在日常使用中,這些有質(zhì)感的細(xì)節(jié)能禁得住細(xì)品。

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

最新的多媒體交互系統(tǒng),面板能夠?qū)崿F(xiàn)觸摸操作,但實(shí)際上不太好使,真有事兒還是直接說(shuō)你好奔馳,或者h(yuǎn)ello Mercedes,語(yǔ)音控制空調(diào)、音響,車(chē)窗等功能吧。

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

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由于尺寸未變,所以空間跟之前一樣,不算奢華,但日常用也基本夠了,三口之家問(wèn)題不大,偶爾滿載也能撐個(gè)把小時(shí),座椅彈性和支撐性都很好,舒適性很高。

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

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后備廂縱向高度一般,但好在很規(guī)整,配合可折疊的第二排座椅,靈活性和實(shí)用性都還可以。后備廂地板下面還有個(gè)暗格,放點(diǎn)貴重物品不怕被賊惦記上。

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

動(dòng)力方面,新車(chē)依然是搭載一套由前后兩臺(tái)異步電機(jī)組成的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),綜合最大功率達(dá)到210kW(286馬力),峰值扭矩415N·m,0-100km/h的加速時(shí)間為6.9s,日常使用性能還是很強(qiáng)的。續(xù)航方面,新車(chē)NEDC工況續(xù)航里程依然為415km,EQC 400車(chē)型保持一致。此外奔馳的最新“EV路徑優(yōu)化”功能,可以根據(jù)事實(shí)續(xù)航里程來(lái)規(guī)劃路線,提供沿途中的可用充電設(shè)備。懸架方面,依然是前雙叉臂獨(dú)立懸架搭配后多連桿獨(dú)立懸架的組合。

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 350 4MATIC

編輯點(diǎn)評(píng):

EQC系列是奔馳在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的一次嘗鮮,也是為了后面的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品做了探路工作。也許這輛電動(dòng)SUV不能評(píng)價(jià)為完美,但它依然保持了很多奔馳的特征,比如精致的細(xì)節(jié)以及高級(jí)的用料。而在續(xù)航方面,則是奔馳在未來(lái)逐漸增強(qiáng)的部分。新的EQC 350進(jìn)一步降低了購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻,而廠家為了吸引你購(gòu)買(mǎi)還推出了三個(gè)優(yōu)惠政策。對(duì)于有自己的獨(dú)立車(chē)位,并且并沒(méi)有長(zhǎng)途需求的用戶來(lái)說(shuō),是可以考慮買(mǎi)一輛電動(dòng)車(chē)體驗(yàn)下新鮮感的。(文/汽車(chē)之家 祁子鑫 圖:粵港澳車(chē)展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì))

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奔馳EQC
奔馳EQC
49.19-62.28萬(wàn)
3.29
2025/7/19 00:17:36