[汽車之家 對(duì)話車主] 斯巴魯在汽車界里可是個(gè)對(duì)于技術(shù)極度偏執(zhí)的企業(yè)，水平對(duì)置、全時(shí)四驅(qū)、STI都是它的代名詞，今天我們的主人公-全新一代森林人(參數(shù)|詢價(jià))在去年9月重裝上市，新車不僅更換了全新的平臺(tái)（SGP全球模塊化平臺(tái)），還增加了2.0L混合動(dòng)力車型，廠家對(duì)于這代車型也是寄予了很高的期望。
森林人在中國(guó)的銷量雖然算不上火爆，但真正購(gòu)買使用之后的車主們對(duì)它的評(píng)價(jià)都很不錯(cuò)。今天來(lái)的兩位老車主可都是斯巴魯?shù)摹拌F粉”，其中一位更是擁有第二代和第三代兩臺(tái)森林人，在前期溝通時(shí)他們對(duì)于這臺(tái)車的疑問(wèn)還是挺多的，比如新增的混合動(dòng)力車型駕駛感受如何？EyeSight系統(tǒng)操作起來(lái)是否方便智能？新增了哪些實(shí)用性配置？OK，那帶著這些問(wèn)題，讓這兩位老車主和我們帶著大家細(xì)細(xì)體驗(yàn)一番。
車主介紹：
萬(wàn)先生可算得上真正的斯巴魯鐵粉，除了他今天開(kāi)過(guò)來(lái)的06款SG9（第二代森林人），家里還有一臺(tái)第三代森林人。今天開(kāi)過(guò)來(lái)的SG9是他是從朋友手中收過(guò)來(lái)的，當(dāng)時(shí)讓他下手的原因就是因?yàn)檐囶^的這臺(tái)EJ25發(fā)動(dòng)機(jī)，水平對(duì)置確實(shí)讓人很著迷；陳先生駕駛的一臺(tái)是13款森林人，當(dāng)時(shí)提的新車，至今開(kāi)的里程數(shù)也不多，65000公里，主要用途是上下班通勤，周末帶著家里人去郊區(qū)看看風(fēng)景。
老車主評(píng)外觀：
全新森林人的車頭部分猛一看感覺(jué)和第四代車型差不多，但細(xì)節(jié)上的改動(dòng)還是挺多的，首先是進(jìn)氣格柵的尺寸更大了，其次是霧燈區(qū)域和前包圍變的更精致，并且大燈內(nèi)部的造型也更加銳利，這些細(xì)節(jié)上的優(yōu)化給兩位老車主帶來(lái)了不一樣的體驗(yàn)，大家一致認(rèn)為新車的車頭更漂亮了，但是萬(wàn)先生還是更喜歡老斯巴魯?shù)摹按蟊亲印?，情懷啊?strong>
三代車型的輪圈對(duì)比起來(lái)還是越來(lái)越有設(shè)計(jì)感的，但是尺寸上都不夠理想，陳先生也是表示他親戚有一臺(tái)漢蘭達(dá)，放到一起的時(shí)候感覺(jué)自己車的輪圈比別人小一號(hào)，看著不夠大氣。
尾部的變化還是很明顯的，尤其是燈組的造型，變成了一個(gè)“C”字形，并且增加了一個(gè)黑色飾條，增加了車尾的層次感，下包圍的造型也有變化，兩側(cè)往里收，底部更往上揚(yáng)，使得整個(gè)車尾看上去小了不少，陳先生感覺(jué)新車尾部缺乏了穩(wěn)重感，不如上代車型好看。
