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[汽車之家 車型海選] 隨著如今越來(lái)越多的80后成家立業(yè)，而不少70后更是到達(dá)了事業(yè)的黃金時(shí)期，再配合上適度寬松的二胎政策以及近期紅火的資本市場(chǎng)?；趯?duì)空間、配置、面子的剛需以及手頭上相對(duì)富余的閑錢，都激發(fā)著這部分消費(fèi)者的換車欲望。同時(shí)，再與國(guó)內(nèi)不見(jiàn)退燒的SUV熱潮相結(jié)合，很多人的目標(biāo)自然而然的就鎖定在了進(jìn)口7座SUV這一細(xì)分市場(chǎng)中。因此，今天編輯就為大家介紹4款比大家熟悉的銳界、漢蘭達(dá)相對(duì)檔次更高、尺寸更大，關(guān)鍵還是“原裝進(jìn)口”的7座中大型SUV。

這四款車分別是福特探險(xiǎn)者、別克昂科雷、謳歌MDX以及英菲尼迪QX60。這幾款都算得上是目前國(guó)內(nèi)50-60萬(wàn)元左右價(jià)位中，比較有代表性的7座進(jìn)口中大型SUV車型，而其中探險(xiǎn)者剛完成降價(jià)，頂配車型的價(jià)格已不足50萬(wàn)元，而昂科雷、謳歌MDX和英菲尼迪Q60則都有著較大幅度的優(yōu)惠，性價(jià)比都很不錯(cuò)。

● 探險(xiǎn)者

新車指導(dǎo)價(jià)：44.98-49.98萬(wàn)元
動(dòng)力系統(tǒng)：3.5L+6AT
特點(diǎn)：外觀氣派，售價(jià)不足50萬(wàn)元

■ 外觀簡(jiǎn)介：

探險(xiǎn)者，作為一款美系中大型SUV，它外觀造型給人的第一感覺(jué)就是“壯碩”，尺寸寬大的前進(jìn)氣格柵看著很有力量感。與此同時(shí)，整車的棱角與線條也顯得剛勁有力，開(kāi)在路上霸氣十足。

『探險(xiǎn)者2013款 3.5L 尊享型』

尺寸方面，探險(xiǎn)者的身材在本文推薦的四款車型中排名第二，雖然比昂科雷小了一些，它的車長(zhǎng)依舊超過(guò)5米、車寬也突破了2米，用“大塊頭”來(lái)形容它絲毫不過(guò)分。

■ 內(nèi)飾簡(jiǎn)介：

探險(xiǎn)者的內(nèi)飾與外觀一樣同樣給人感覺(jué)很寬大，粗獷但不粗糙，并且在“豪華”與“科技”這兩個(gè)重要問(wèn)題上，做到了兩手抓，兩手都要硬。福特標(biāo)志性的SYNC多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)、導(dǎo)航、SONY音響以及自動(dòng)空調(diào)、帶自適應(yīng)功能的定速巡航、前排座椅通風(fēng)加熱等配置一應(yīng)俱全。

在用料方面，探險(xiǎn)者的表現(xiàn)非常厚道，中控臺(tái)上部為大面積的軟性材質(zhì)，同時(shí)真皮包裹的方向盤(pán)手感也非常粗壯且皮質(zhì)柔膚?？傊能噧?nèi)處處留露著美式舒適的風(fēng)格。

身高176cm的體驗(yàn)者坐入探險(xiǎn)者的前排后，頭部空間約有1拳左右的余量。此時(shí)的后排，頭部空間同樣在1拳左右，而腿部空間約有1拳+4指，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。此外它的第二排中間地板有一定的隆起，但好在縱向距離足夠，把腳放在這兒不會(huì)感覺(jué)太別扭。

不過(guò)作為一款7座SUV，探險(xiǎn)者的第二排左側(cè)座椅不能前后移動(dòng)，這點(diǎn)設(shè)計(jì)比較令人費(fèi)解，而右側(cè)座椅則可前后移動(dòng)大約8cm左右。但就算是在左側(cè)不能前后移動(dòng)的情況下坐入第三排，此時(shí)依舊可以獲得大約1拳的頭部空間與3指的腿部空間，能有這樣的表現(xiàn)，我覺(jué)得還是挺令人滿意的。另外還有一個(gè)值得一提的配置就是，它的第三排座椅都帶有電動(dòng)放倒，這在同級(jí)別車型中并不多見(jiàn)，不但實(shí)用而且還很顯檔次。

■ 后備廂及天窗：

廠商公布的探險(xiǎn)者后備廂容積共有三個(gè)數(shù)據(jù)，分別是：三排座椅全部打開(kāi)590L、放倒第三排座椅1240L、放倒后兩排座椅2290L。數(shù)據(jù)表現(xiàn)可謂非常搶眼，特別是三排座椅全部打開(kāi)都能有590L的容積，數(shù)據(jù)超過(guò)了絕大部分中大型轎車。而且放倒座椅后，它能形成一個(gè)全平的儲(chǔ)物格空間，無(wú)論是用于裝載還是作為野營(yíng)時(shí)車內(nèi)小歇，都非常不錯(cuò)。至于電動(dòng)后尾門(mén)這個(gè)配置，在本文提及的這四款車型中都是標(biāo)配。

探險(xiǎn)者的天窗采用的是雙片式設(shè)計(jì)，其中前半部分是可開(kāi)啟的，后半部分則是封死的。不過(guò)它的遮陽(yáng)簾是電動(dòng)一體式的，能從后方一直貫穿到前面。在提供操作便利性的同時(shí)，也有一個(gè)小小的問(wèn)題，那就是后排乘客能打開(kāi)遮陽(yáng)簾的前提是前排必須先打開(kāi)，而不能進(jìn)行獨(dú)立操作，在這種特殊情況下，略有不便。

■ 動(dòng)力系統(tǒng)及懸架：

動(dòng)力方面，探險(xiǎn)者采用的是3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為291馬力，最大扭矩為354牛·米，與之搭配的是6速手自一體變速箱。值得一提到是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用93號(hào)（含京92號(hào)）汽油，適應(yīng)性比較強(qiáng)。

驅(qū)動(dòng)形式方面，該車為適時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器。懸架類型則為前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架，對(duì)于這級(jí)別車型來(lái)說(shuō)，屬于主流配備。

■ 車型推薦：探險(xiǎn)者 3.5L 尊享型
市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：49.98萬(wàn)元
市場(chǎng)優(yōu)惠：暫無(wú)

本文推薦給大家的探險(xiǎn)者3.5L尊享型屬于高配車型，在今年5月17日廠商剛對(duì)這車進(jìn)行了官方調(diào)價(jià)，整體降幅為4萬(wàn)元，目前的售價(jià)為49.98萬(wàn)元，暫無(wú)優(yōu)惠。它是本文推薦的這幾款車型中，售價(jià)最低而且也是唯一不足50萬(wàn)元的車型。不過(guò)盡管價(jià)格最低，它在空間、配置等方面的表現(xiàn)卻著實(shí)令人滿意，對(duì)于這級(jí)別車型來(lái)說(shuō)不管是完善的主被動(dòng)安全、導(dǎo)航、全景天窗、電動(dòng)后尾門(mén)等都一應(yīng)俱全?？傊?，對(duì)于追求實(shí)用、喜歡美國(guó)車的朋友來(lái)說(shuō)，探險(xiǎn)者還是一款很值得考慮的車型。

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