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趕超特斯拉電動(dòng)車(chē)充電技術(shù)有望再突破

2020-03-051.2萬(wàn)0

你猜到了評(píng)論：
你不知道可以學(xué)，可以請(qǐng)教。不恥下問(wèn)就是說(shuō)給你聽(tīng)的。
歐洲疫情告急米其林等輪胎企業(yè)淪陷

2020-03-181.3萬(wàn)0

gyltyan評(píng)論：
用國(guó)產(chǎn)朝陽(yáng)，三角吧，性能也不差
增程式要普及？奧迪A1改裝車(chē)空降中國(guó)

2020-04-151.8萬(wàn)0

不食蜂蜜的威尼評(píng)論：
A2是奧迪用用的痛估計(jì)會(huì)長(zhǎng)期擱置這個(gè)命名了。不然也不至...
不炒噱頭 “CN95健康汽車(chē)”認(rèn)證終統(tǒng)一

2020-03-291.0萬(wàn)0

幸太貓?jiān)u論：
什么時(shí)候了還在消費(fèi)疫情
利潤(rùn)跌兩倍零部件企業(yè)創(chuàng)70年最差業(yè)績(jī)

2020-08-212.5萬(wàn)0

起個(gè)名真是費(fèi)勁評(píng)論：
我協(xié)眾空調(diào)呢？？去哪了？為啥不安排上？哈哈
不會(huì)放棄內(nèi)燃機(jī) 阿斯頓·馬丁最新聲明

2020-12-0779120

淺陌夏秋2017評(píng)論：
汽車(chē)電氣化是不可逆的，不過(guò)對(duì)于跑車(chē)品牌來(lái)說(shuō)確實(shí)是噩夢(mèng)，因?yàn)殡?..
供應(yīng)鏈要變天？中國(guó)制造“進(jìn)擊”歐洲

2020-11-251.9萬(wàn)0

歐尼王小全評(píng)論：
意思很明確了，為什么還不懂，特斯拉這明擺著表示，要不是疫情的...
現(xiàn)代開(kāi)發(fā)激光傳感器智能空氣凈化系統(tǒng)

2019-05-2546.8萬(wàn)0

為了活的好評(píng)論：
哪門(mén)子開(kāi)發(fā)，都是現(xiàn)成的零部件，直接采購(gòu)的好不啦，國(guó)產(chǎn)車(chē)高配都...
深評(píng)：破產(chǎn)重組涂裝巨頭艾森曼的沉浮

2019-08-0726.1萬(wàn)0

大毛茸茸評(píng)論：
職業(yè)經(jīng)理人為了數(shù)據(jù)好看接一大堆沒(méi)人敢接的爛項(xiàng)目，自己升官發(fā)財(cái)...
保時(shí)捷聯(lián)手Holoride研發(fā)后座VR娛樂(lè)系統(tǒng)

2019-07-1820.0萬(wàn)0

迷失在曾經(jīng)的時(shí)光里評(píng)論：
[吃瓜群眾]我坐在保時(shí)捷后座都是在做運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目
發(fā)電效率提高6％電裝推新交流發(fā)電機(jī)

2019-06-1936.0萬(wàn)0

936pgylh評(píng)論：
繼續(xù)吹，神特么日本國(guó)土面積比德國(guó)大
電裝聯(lián)手霍尼韋爾研發(fā)電動(dòng)飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)

2019-06-3017.4萬(wàn)0

冰川幽云評(píng)論：
厲害了吉利，別人不敢做的事情吉利都在做，而且還能夠做的好，就...
沃特瑪及其董事長(zhǎng)被列入失信被執(zhí)行人

2018-12-1463910

臺(tái)州車(chē)友7469059評(píng)論：
換以為是沃爾瑪呢嘴鳥(niǎo)
為保安全福特將采用“正念模式”顯示器

2019-04-023.0萬(wàn)0

大馬力的我們?cè)u(píng)論：
全新8探險(xiǎn)者 2.3t 42萬(wàn)起售
功率密度將增8倍麥格納研發(fā)新驅(qū)動(dòng)電機(jī)

2019-11-041.7萬(wàn)0

濟(jì)南車(chē)友5527117評(píng)論：
采用非永磁電機(jī)？那肯定得有勵(lì)磁繞組了，豈不更耗電，目前來(lái)說(shuō)釹...
達(dá)653億元日本零部件企業(yè)研發(fā)費(fèi)將激增

2019-10-1617.7萬(wàn)0

成都車(chē)友0765337評(píng)論：
日本零部件落后？中國(guó)屁都聞不上
千萬(wàn)量級(jí)目標(biāo) 地平線(xiàn)發(fā)布車(chē)規(guī)級(jí)AI芯片

2019-08-3032.9萬(wàn)0

5dkz0lp9評(píng)論：
有誰(shuí)看到第一眼以為是摩托中的地平線(xiàn)跑車(chē)[大笑]
將電池碾碎 “冷再生”回收嘗試新方法

2019-08-1766.6萬(wàn)0

莆田車(chē)友4408363評(píng)論：
和輪胎一樣，回收成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于新的
自動(dòng)緊急制動(dòng)技術(shù)會(huì)讓駕駛員盲目自信？

2019-08-2468.8萬(wàn)0

changzhiai365評(píng)論：
肯定有用，肯定高級(jí)，不然怎么低配的車(chē)都沒(méi)有�。�？
超200kW 億華通氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)首發(fā)

2021-12-1246770

暫無(wú)評(píng)論
蔚來(lái)電池供應(yīng)商獲得小米、華為投資

2021-11-2752980

日照車(chē)友4421527評(píng)論：
后有中科院的大樹(shù)底下好乘涼
只為保供復(fù)產(chǎn) 博世陳玉東透露產(chǎn)業(yè)辛酸

2022-05-1169800

opera_cs評(píng)論：
天天賣(mài)慘年底1看利潤(rùn)不降反增
展示下一代出行采埃孚技術(shù)日上秀肌肉

2022-07-201.7萬(wàn)0

我要買(mǎi)賓利奔馳RR評(píng)論：
講技術(shù)扯這么寬,你裝了個(gè)大B。再裝個(gè)更大的:近現(xiàn)代歷史中,號(hào)...
寧德時(shí)代再投105億元擴(kuò)建時(shí)代上汽產(chǎn)能

2021-02-274.1萬(wàn)0

路見(jiàn)不平車(chē)不顛評(píng)論：
811三元產(chǎn)能越大，新能源車(chē)越不安全
蜂巢首次進(jìn)入全球動(dòng)力電池裝機(jī)量前十

2021-10-1081210

一洲的童話(huà)評(píng)論：
蜂巢是那個(gè)車(chē)商的，有什么特點(diǎn)
斥5.83億歐元濰柴動(dòng)力增資全資子公司

2021-10-0350720

皇子浩浩評(píng)論：
為哪些車(chē)型提供了發(fā)動(dòng)機(jī)？
因無(wú)法落地 Fisker準(zhǔn)備放棄固態(tài)電池

2021-03-012.1萬(wàn)0

赫特米貓?jiān)u論：
自誕生，fisker的每一款車(chē)的造型都令人驚艷。
投資300億吉利在贛州建設(shè)動(dòng)力電池項(xiàng)目

2021-03-151.4萬(wàn)0

贛州車(chē)友6699425評(píng)論：
希望各大車(chē)企全部投資贛州，這樣一來(lái)贛州的老百姓才有錢(qián)娶得起老...
保時(shí)捷計(jì)劃在德國(guó)建造高性能動(dòng)力電池廠(chǎng)

2021-04-271.9萬(wàn)0

蕭陌ing評(píng)論：
taycan不虛標(biāo)啊特斯拉虛標(biāo)嚴(yán)重
開(kāi)放合作博格華納300萬(wàn)臺(tái)DCT模塊下線(xiàn)

2019-09-3016.9萬(wàn)0

并非天生驕傲評(píng)論：
666，我用AT變速箱。

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