純電動(dòng)平臺(tái)供應(yīng)鏈采購(gòu)“大幕拉開(kāi)”

2018-12-0747100

鴨子131評(píng)論：

愛(ài)馳一直都關(guān)注過(guò)比較低調(diào)上饒工廠明年就可以生產(chǎn)車了

阿斯頓·馬丁研發(fā)直六混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)

2018-12-2183730

龍門山金花圣母評(píng)論：

直列6，非常平衡，震動(dòng)極小，比V8駕駛體驗(yàn)好

賽靈思合作比亞迪 為ADAS系統(tǒng)提供芯片

2018-12-2068000

skurym評(píng)論：

第十五事業(yè)部沒(méi)撤銷好吧

韓國(guó)電池廠聯(lián)手推固態(tài)/鋰硫等電池應(yīng)用

2018-11-1458030

燭光美酒敵敵畏評(píng)論：

寧德時(shí)代前身是ATL旗下子公司，從資本角度上來(lái)看，實(shí)際上是一...

寧德時(shí)代開(kāi)發(fā)出比能量304Wh/kg電池樣品

2019-03-257.4萬(wàn)0

貴陽(yáng)車友2552519評(píng)論：

技術(shù)提升是好事，但是降低成本大規(guī)模生產(chǎn)才是真正提升電動(dòng)汽車的...

日本打造全球首款全尺寸3D打印概念車

2019-02-101.6萬(wàn)0

唯一的汽車寶貝評(píng)論：

為了致敬老一代美猴王，我準(zhǔn)備3D打印幾個(gè)桃子給大家。

為電動(dòng)車節(jié)本增效 大眾獨(dú)立零部件業(yè)務(wù)

2019-01-291.3萬(wàn)0

老子明天不上班啊評(píng)論：

這就是中國(guó)大眾碰撞測(cè)試極差，還比其他品牌賣的貴1-2萬(wàn)的原因...

大陸馬牌輪胎合肥工廠增建輪胎生產(chǎn)線

2019-01-1680280

佳美鈦銀評(píng)論：

馬牌輪胎很難說(shuō)是高端輪胎，一年胎開(kāi)高速無(wú)故爆胎漏氣，不承認(rèn)爆...

服務(wù)亞洲等市場(chǎng) 米其林控股印尼輪胎廠

2019-02-131.6萬(wàn)0

呼和浩特車友3129166評(píng)論：

回力才是米其林二線品牌

將占全球55%份額 中國(guó)汽車后市場(chǎng)大爆發(fā)

2019-12-052.4萬(wàn)0

POLOMT車主評(píng)論：

看來(lái)你是沒(méi)有嘗過(guò)二手車的甜頭

蜂巢能源楊紅新：車規(guī)級(jí)是電池的新定義

2019-12-171.5萬(wàn)0

英凝評(píng)論：

電不貴[大笑][棒棒噠][大笑]比油便宜多了

按喇叭、太擾民？寶馬車主才不會(huì)這樣

2020-05-121.9萬(wàn)0

阿里巴子評(píng)論：

寶馬車的喇叭聲音又大又難聽(tīng)，是改改改

價(jià)格戰(zhàn)背景下，車企們靠什么取勝？

2023-11-0895690

longU969評(píng)論：

專家，專家 [ahl_壞笑]

思皓新能源鈉離子電池進(jìn)入裝車驗(yàn)證階段

2023-02-2394290

No__One評(píng)論：

從a00開(kāi)始是因?yàn)殡姵剡_(dá)不到動(dòng)力電池要求，

邁凱倫車隊(duì)2021年將使用梅賽德斯發(fā)動(dòng)機(jī)

2019-10-0115.6萬(wàn)0

野村謙評(píng)論：

03年MP4-18胎死腹中，靠MP4-17D跟舒馬赫拼到最后...

蜂巢能源增資新建40GWh新能源電池項(xiàng)目

2021-10-0921070

滆湖陳冠希評(píng)論：

全是水軍，文章說(shuō)電池，評(píng)論清一色外觀

李斌：蔚來(lái)在芯片替代上有應(yīng)對(duì)能力

2022-01-0439450

北京王老板評(píng)論：

蔚來(lái)不行，還是買比亞迪，小鵬特斯拉

滿足各年齡段需求 奔馳推兒童安全座椅

2020-10-061.1萬(wàn)0

九零逅灬文評(píng)論：

我10萬(wàn)塊錢的車 用的都是瑞卡諾硬接口的座椅 不敢說(shuō)最硬的牌...