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【汽車行業(yè)周報】吉利連推5套智駕方案，2025和比亞迪貼身肉搏

2025-03-083.3萬0

準(zhǔn)備買吉利博越L評論：
以后L3是基本配置，估計2030年前后就幾乎都標(biāo)配了
王�。盒履茉�、智能化已成為戰(zhàn)略共識

2023-07-0624520

我是安保人員評論：
長安汽車新能源車技術(shù)世界領(lǐng)先已經(jīng)是不爭的事實！
李學(xué)用：捷途以旅行之名行向全世界

2023-07-0782030

蘇州車友5602369評論：
車輛的保值率相對較高，使得購車成本更有優(yōu)勢。
爭三個第一沙龍憑何選氫電雙能路線？

2021-06-1763080

別具一格評論：
無論怎么樣，至少比純電動強！純電動看似環(huán)保，實際并不環(huán)保，如...
引入外部資本嵐圖將成立獨立法人公司

2021-06-082.3萬0

摩西摩西666評論：
別說小看你了，能堅持2年不倒已經(jīng)萬幸了！
汽車產(chǎn)業(yè)普及后期科技公司造車正當(dāng)時

2021-06-281.1萬0

蕭十天龍評論：
以前是發(fā)動機，變速箱要求技術(shù)高，現(xiàn)在是電池，電機和電控這三個...
車企搶人大戰(zhàn)中他們正“隱姓埋名”

2021-12-0386060

風(fēng)姿物語評論：
所謂競業(yè)協(xié)議，有強勢群體對弱勢群體特權(quán)的嫌疑。如果一個公司看...
寧德時代上市時機絕佳: 天時地利人和，禁止美國投資人參與

2025-05-223.1萬0

翻滾的十八評論：
看來你確實窮，來我這給你8k
比亞迪被窗口指導(dǎo)，加配不加價，再打價格戰(zhàn)

2025-02-155.6萬0

lee滴yang評論：
就是嘛，買的人都不懂車，還是得買森林人。高級
造車大軍集結(jié) 誰能致勝智能電動時代？

2021-05-081.0萬0

成都車友2702195評論：
你太狹隘了，如果代步電動車晚上在峰谷時充電，在白天用電高峰時...
百度造車100天首款量產(chǎn)車型沒有競品？

2021-06-011.1萬0

金華車友9748619評論：
前臉就是紅旗HS5弟弟
邁進全球化中外電池企業(yè)必有一戰(zhàn)？

2020-10-1755970

幕后黑手K評論：
歐洲的國土面積，一兩個小時就開出國外了，電動車實際最適合歐洲...
尚界SUV或秋季上市，集4界黑科技于一身；合資車開始回暖

2025-07-134.2萬0

五大人丶評論：
哈哈，這幫合作的車企被互聯(lián)網(wǎng)玩法耍的團團轉(zhuǎn)，以為讓華為站在臺...
徐軍:打破格局不是為了破壞是為了共建

2023-07-0738650

raion620評論：
去年一家家車企漲價漲得那么爽，難道所有人都忘了嗎[吃瓜群眾]
關(guān)稅天網(wǎng)下，中美汽車業(yè)的冰與火之歌

2025-04-1490380

lantianfeng201評論：
福特，通用，GM，開的拉克，這些車就在美國本土銷售好了，其他...
特別策劃|逃離年輕化敘事的“陷阱”

2021-11-2260870

嚶桃敲可耐評論：
不得不說,凱迪拉克官方痛車是真的好看,上市必買
貝瑞德：大眾集團2030年前推30款電動車

2023-07-062.7萬0

之家車友7320320評論：
老車主：不打個7折誰買啊[ahl_旺柴]
【汽車行業(yè)周報】更多車企盈利:小鵬Q4盈利，零跑要今年全年盈利

2025-05-244.1萬0

北京車友4327511評論：
你咋不說50年前中國能自己造出釘子的企業(yè)都是高興科技企業(yè)享受...
法拉利選定亞馬遜云科技為官方云服務(wù)商

2021-07-0342810

雅靜86評論：
也就騙騙云車迷和小白了預(yù)測就沒對過。當(dāng)年預(yù)測10和30的左...
不止步1173億！博世在華業(yè)績創(chuàng)新高背后

2021-05-1242440

斗浪哥評論：
給你科普下比亞迪是自己做出了同樣的產(chǎn)品逼著博世降的價,有相關(guān)...
【汽車行業(yè)周報】哪吒融資未落地、估值縮水與供應(yīng)商溝通欠款轉(zhuǎn)股

2025-03-291.2萬0

xiao9819評論：
依靠政府補貼的利潤也叫利潤[壞笑]
特斯拉業(yè)績倒退，越賣越差，差點虧損，馬斯克回歸拯救

2025-05-0189400

桂林車友4011514評論：
特斯拉是很專業(yè)的車，就是賣得稍微有點貴。價格不過二十的話應(yīng)該...
乘用車市場還有機會嗎？2022車市總結(jié)

2023-01-131.4萬0

蒼穹大音評論：
特斯拉把BBA打了，國產(chǎn)新能源車把10-20萬的燃油車打了，...
范鑫：新能源市場出現(xiàn)“贏者通吃”趨勢

2023-07-071.0萬0

淡然之藍(lán)評論：
濫用形容詞砌墻是媒體撰稿要素
車企合并，打造更大體量汽車集團？

2025-03-0389780

自媒體留點節(jié)操吧評論：
南車北國合并能成功，主要歸因于ld，沒有競爭對手。這些傳統(tǒng)車...
付炳鋒：未來五年電動車產(chǎn)銷增速超40%

2021-06-1837440

宇宙中的一坨胖胖的平評論：
真的沒想到真的有你這樣的人呢…就是國家要在啥領(lǐng)域都做全球第一...
覆蓋主城區(qū) 小馬智行Robotaxi落地上海

2021-07-071.2萬0

艾歐尼亞RS評論：
電腦的反應(yīng)速度比人快多了
一汽豐田吳廣：比起有多智能，我們更在乎有多安全

2025-04-2566050

PantAstaR911評論：
豐田都不安全那什么安全？國產(chǎn)電耗子難道安全？[ahl_吃瓜]
李克強：未來20年汽車還將有革命性變化

2021-05-2554730

Zbterminator評論：
2041年左右，不再生產(chǎn)燃油的汽車，肯定還會再一次技術(shù)革命。
2025智能化拐點，好比2020電動化拐點，特斯拉即將開啟新周期

2025-02-031.6萬0

少點真誠且多點套路評論：
四兒子坑人不要太多，不單單是還價的原因

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